RICARICA BATTERIE AL LITIO FERRO FOSFATO (LIFEPO4)
Come caricare una batteria LiFePO4? Questa è una delle domande più comuni che riceviamo dai nostri clienti. La risposta è semplice: usa un caricabatterie LiFePO4, ovviamente. Quando si caricano le batterie LiFePO4, assicurarsi di non utilizzare un caricabatterie destinato ad altre sostanze chimiche agli ioni di litio, che in genere sono progettate con una tensione superiore a quella richiesta da LiFePO4. Spesso ci viene chiesto se un caricabatterie al piombo può essere utilizzato per caricare il fosfato di ferro e litio. La risposta breve è sì, purché le impostazioni di tensione rientrino nei parametri accettabili delle batterie LiFePO4.
ISPEZIONE DEL CARICABATTERIE
Prima di utilizzare un caricabatterie LiFePO4, controlla che i cavi del caricabatterie siano isolati e privi di rotture. I connettori dei terminali del caricabatterie devono essere puliti e accoppiati correttamente con i terminali della batteria per garantire un buon collegamento e una conduttività ottimale. Fare riferimento al manuale utente di Canbat o alla scheda tecnica della batteria specifica per le impostazioni di coppia appropriate.
LINEE GUIDA PER LA RICARICA
Se le batterie LiFePO4 non sono completamente scariche, non è necessario caricarle dopo ogni utilizzo. Le batterie LiFePO4 non si danneggiano se lasciate in uno stato di carica parziale (PSOC). È possibile caricare le batterie LiFePO4 dopo ogni utilizzo o quando sono state scaricate fino all'80% DOD (20% SOC). Se il Battery Management System BMS) scollega la batteria per bassa tensione (la tensione sarà<10v), rimuovere="" il="" carico="" e="" caricare="" immediatamente="" utilizzando="" un="" caricabatteria="">
TEMPERATURA DI CARICA
Le batterie LiFePO4 possono essere caricate in sicurezza tra 0°C e 45°C (da -32°F a 113°F). Le batterie LiFePO4 non richiedono la compensazione della temperatura per la tensione durante la ricarica a temperature calde o fredde. Tutte le batterie Canbat LiFePO4 sono dotate di un BMS interno che protegge la batteria da basse e alte temperature. Se il BMS si disconnette a causa della bassa temperatura, la batteria deve riscaldarsi affinché il BMS si riconnetta e accetti la corrente di carica. Se il BMS si disconnette a causa dell'alta temperatura, la batteria dovrà raffreddarsi prima che il BMS accetti la carica della batteria. Fare riferimento alla scheda tecnica della batteria specifica per i valori di interruzione e riconnessione a bassa temperatura e alta temperatura BMS.
La temperatura di carica e scarica delle batterie al litio della nostra serie LT è compresa tra -20°C e 60°C. Le batterie al litio Canbat a bassa temperatura (LT) sono classificate per climi freddi, progettate per i climi freddi del Canada. Queste batterie hanno un sistema di riscaldamento integrato con tecnologia proprietaria che attinge energia dal caricabatterie. Nessun componente aggiuntivo richiesto. L'intero processo di riscaldamento e ricarica è completamente senza soluzione di continuità. Il sistema di riscaldamento si attiva automaticamente una volta tentata la ricarica al di sotto di 0°C e si disattiva automaticamente quando non è più necessario. Il sistema di riscaldamento non prende energia dalla batteria, ma piuttosto dal caricabatterie, assicurando che la batteria al litio non si scarichi da sola e ti mantenga alimentato. Basta collegare la batteria al litio LT al caricabatterie LiFePO4 e i sistemi di riscaldamento e monitoraggio interni si occuperanno del resto.
COME CARICARE LE BATTERIE LIFEPO4 CON UN CARICABATTERIE AL PIOMBO
La maggior parte dei caricabatterie piombo-acido può essere utilizzata con batterie LiFePO4 purché rientrino nelle linee guida di tensione appropriate. Gli algoritmi AGM e Gel in genere rientrano nei requisiti di tensione LiFePO4. La tensione per gli algoritmi di carica della batteria allagata è spesso superiore ai requisiti di carica di LiFePO4, il che comporterà la disconnessione del BMS. Se ciò accade, è generalmente buona norma sostituire il caricabatterie con uno con un profilo di carica LiFePO4. Poiché il BMS protegge la batteria, l'uso di caricabatterie piombo-acido in genere non danneggia la batteria.
Si noti che se il BMS si disconnette a causa della bassa tensione, un caricabatterie al piombo acido potrebbe non essere in grado di ricollegare il BMS, anche se il caricabatterie ha parametri di carica accettabili per caricare LiFePO4. Questo perché quando il BMS si disconnette, la batteria al litio non avrà una tensione poiché leggerà 0 V su un voltmetro, mentre i caricabatterie al piombo richiedono che la batteria legga una tensione per iniziare la carica. Se la batteria sta leggendo 0V, il caricabatteria al piombo non sarà in grado di capire che una batteria è collegata e che dovrebbe iniziare a caricarsi. Questo vale anche per alcuni caricabatterie al litio di bassa qualità. Si consiglia sempre di investire in un caricabatterie LiFePO4 di alta qualità per garantire prestazioni elevate e longevità. Non esitare a contattare Canbat in caso di domande.
RICARICA LIFEPO4 IN PARALLELO
Quando si collegano le batterie LiFePO4 in parallelo, assicurarsi che ciascuna batteria si trovi entro 0,1 V l'una dall'altra prima di metterle in servizio. Ciò ridurrà al minimo la possibilità di squilibrio tra le batterie. Se stai caricando batterie LiFePO4 da 12 V, la tensione di carica dovrebbe essere compresa tra 14 V e 14,2 V. Quando si caricano batterie da 24 V in parallelo, la tensione di carica dovrebbe essere 28 V – 28,4 V. La ricarica in parallelo di batterie al litio da 36 V richiede una tensione di 42 V – 42,6 V. Infine, la ricarica di batterie LiFePO4 da 48 V richiede parametri di tensione di 56 V – 56,8 V. Di seguito è riportata una tabella con un riepilogo che mostra i requisiti di tensione per ciascuna tensione di sistema.
Tensione di sistema Parametri di ricarica
12V 14V – 14.2V
24V 28V – 28.4V
36V 42V – 42.6V
48V 56V – 56.8V
I parametri di tensione si applicano a entrambi i profili di carica CC e CC-CV. Se la tensione del caricabatterie è inferiore a quelle elencate nella tabella, non danneggerà la batteria, ma sarà sottocarica e non fornirà la piena capacità nominale della batteria. Se i voltaggi del caricabatterie sono superiori a quelli elencati nelle tabelle precedenti, il BMS potrebbe scollegare la batteria e potrebbe essere necessario rimuovere il carico per ricollegarlo. Ti consigliamo di sostituire il caricabatterie per evitare questo inconveniente e di investire in un caricabatterie LiFePO4 di alta qualità.
RICARICA DELLE BATTERIE LIFEPO4 IN SERIE
Quando si collegano le batterie in serie, assicurarsi che ciascuna batteria sia entro 50 mV (0,05 V) l'una dall'altra prima di metterle in servizio. Ciò ridurrà al minimo la possibilità di uno squilibrio tra le batterie. Se le tue batterie si sbilanciano, la tensione di qualsiasi batteria è>50 mV (0,05 V) da un'altra batteria nel set, dovresti caricare ciascuna batteria individualmente per riequilibrare. È possibile caricare periodicamente ogni batteria singolarmente per evitare squilibri. Quando si caricano le batterie LiFePO4 in serie, è meglio utilizzare un caricabatterie multi-banco che carica ciascuna batteria individualmente per garantire che le celle rimangano bilanciate. Puoi anche utilizzare un caricabatterie LiFePO4 a batteria da 24 V o un caricabatterie LiFePO4 a batteria da 48 V se desideri caricare il tuo sistema nel suo complesso.
RICARICA DI LIFEPO4 CON INVERTER/CARICABATTERIE E/O REGOLATORE DI CARICA
Di seguito sono riportati i principali input tipici del caricabatterie quando si utilizza un inverter/caricabatterie o un controller di carica per caricare le batterie LiFePO4. Molti inverter/caricabatterie richiedono parametri aggiuntivi, contattare il supporto tecnico Canbat per assistenza. Le batterie LiFePO4 non richiedono equalizzazione. Le batterie LiFePO4 non richiedono la compensazione della temperatura per la tensione durante la ricarica a temperature calde o fredde.
