quale batteria agli ioni di litio è la migliore?
Attualmente, ci sono due percorsi tecnologici tradizionali per le batterie nei veicoli a nuova energia, la batteria al litio ferro fosfato e la batteria ternaria al litio. Sebbene queste due batterie competano in molti campi di applicazione, questa è la più grande scena di applicazione di batterie al litio in Cina. Secondo gli esperimenti dei laboratori correlati, dei nuovi produttori di automobili energetiche e dei produttori di batterie elettriche, sebbene ci siano sfumature in parametri specifici in ogni test, il giudizio sulle prestazioni delle due batterie tende ad essere coerente. Pertanto, prendiamo parametri rappresentativi da confrontare.
1. le autovetture scelgono BYD, le auto scelgono Tesla. Questa è la differenza di volume tra i due. A giudicare dalla tecnologia attuale, la densità energetica delle batterie ternarie al litio può raggiungere i 300 Wh/kg; in futuro in 200 Wh/kg,, mentre le batterie al litio ferro fosfato sono fondamentalmente in bilico intorno a 100 ~ 110 Wh / kg, e le singole batterie possono raggiungere i 130-150, ma è molto difficile sfondare 200 Wh / kg. Pertanto, le batterie di potenza ternaria possono fornire il doppio dello spazio rispetto al fosfato di litio ferro, che è importante per le auto con spazio limitato. Tesla produce batterie ternarie al litio, BYD produce batterie al litio ferro fosfato, quindi c'è un "autobus per scegliere BYD, auto per scegliere Tesla" ha detto.
2. anche a causa della grande densità energetica, il peso è molto più piccolo, il peso leggero e la piccola occupazione spaziale determinano il nuovo veicolo energetico della batteria al litio ternaria per consumare meno elettricità, quindi la velocità è più veloce, la resistenza è più forte. Pertanto, l'auto può correre più lontano utilizzando la batteria ternaria al litio, e la nuova auto energetica di litio ferro fosfato è ancora fondamentalmente utilizzata nel city bus al momento, perché non è lontana alla volta e ha bisogno di pile di ricarica a breve distanza per caricare.
3. naturalmente, gli autobus passeggeri che utilizzano la batteria al litio ferro fosfato più nucleo si basano su considerazioni di sicurezza. Tesla incidente d'incendio auto più di uno, perché: il pacco batteria Tesla è composto da circa 7000 pezzi di batteria ternaria al litio 18650, queste unità di batterie o l'intero pacco batteria se c'è un cortocircuito interno produrranno fuoco aperto, incontreranno incidenti di collisione estremi, cortocircuito causa incendio. Il materiale del fosfato di litio ferro non brucerà in cortocircuito e la resistenza alle alte temperature è molto migliore di quella della batteria ternaria al litio.
4. la batteria al litio ferro fosfato ha una migliore resistenza alle basse temperature, ma la batteria ternaria al litio è la principale via tecnica per produrre batterie al litio a bassa temperatura. A meno 20°C, la batteria ternaria al litio può rilasciare una capacità del 70,14%. La batteria al litio ferro fosfato può rilasciare solo il 5 4,94% di capacità.
5. efficienza di ricarica, la batteria ternaria al litio è più alta. La ricarica della batteria al litio si basa sul metodo di limitazione della corrente, o cioè sulla ricarica a corrente costante nella prima fase. Dopo che la carica di corrente costante raggiunge una certa tensione, entra nel secondo stadio di carica di tensione costante. In questo momento, la corrente è piccola e l'efficienza è bassa. Pertanto, il rapporto tra la quantità di carica di corrente costante e la capacità totale della batteria è chiamato rapporto di corrente costante. I dati sperimentali mostrano che c'è poca differenza tra i due quando si carica sotto 10 C, ma più di 10 C aprirà la distanza. Quando si carica a 20 C, il rapporto di corrente costante della batteria ternaria al litio è di 52,75 e il rapporto di corrente costante della batteria al litio ferro fosfato è di 10,08. Il primo è 5 volte il secondo.
6. la durata del ciclo, la batteria al litio ferro fosfato è migliore della batteria ternaria al litio, la durata teorica della batteria ternaria al litio è 2000 volte, ma fondamentalmente a 1000 cicli, la capacità si attenua a 60. Dopo 3000 volte può mantenere solo il 70% di elettricità e la batteria al litio ferro fosfato dopo lo stesso ciclo (capacità dell'80%.
Il confronto dei sei aspetti di cui sopra può essere concluso che i vantaggi relativi dei due sono utili per rispondere alle buone domande della batteria ternaria al litio e della batteria al litio ferro fosfato: la batteria al litio ferro fosfato è sicura, lunga durata e resistenza alle alte temperature; la batteria ternaria al litio è leggera, alta efficienza di ricarica e bassa resistenza alle temperature.
